Samedi 4 juin se déroulait à ARNAY-LE-DUC la cyclosportive « La Claudio Chiappucci », avec la participation sportive de celui que l’on surnomait à l’époque « El Diablo ». Il s’agissait de la 10ème édition de cette épreuve organisée par l’association « Les Amis de Claudio Chiappucci », sous l’égide de la FFC. J’ai effectué, comme quelque 250 cyclosportifs, le parcours de 161 kms comptant pour le Trophée de Bourgogne.
La pratique du vélo connaît un développement continu depuis déjà un certain nombre d’années. Plus de 20 millions de vélos circulent en France. Empruntant le même réseau que les véhicules motorisés, le cycliste est un usager particulièrement vulnérable. Fort heureusement, le nombre de bicyclettes impliquées dans un accident a été divisé en 40 ans par 3 et le nombre de tués par 4. Ce bon résultat est à mettre au crédit des cyclistes eux-même bien sûr, aidés en cela par les efforts réalisés…
Grimper des cols, cela fait partie intégrante du sport cycliste, quel que soit son niveau. Avant de se lancer dans les grands cols des Alpes ou des Pyrénées, le débutant doit s’aguerrir sur des pentes moins rudes, et surtout moins longues. L’objectif, selon moi, c’est de prendre du plaisir dans la montée, même si c’est très difficile par moment, et d’atteindre le sommet sans être « cuit ». En d’autres termes, si on mettait en équation la performance correspondante, cela reviendrait à mettre en corrélation…
Lorsque j’ai démarré le vélo, il y a un peu plus de 20 ans – en cyclotourisme à l’époque – l’alternative était claire. Aux coursiers, les doubles plateaux (de type 52/39); aux cyclotouristes les triples. Je schématise, bien sûr. Cependant, les spécialistes du sport cycliste n’auront pas oublié qu’en 1981 Giovanni Battaglin a gagné le Giro en utilisant un triple plateau en haute montagne. Les épreuves de cyclosport n’ont été créées qu’en 1982, avec la célèbre Marmotte. En 1992, c’était…
Lorsqu’on pratique une activité sportive en loisir, on ne pense pas toujours aux questions d’assurance. Bien sûr, nous bénéficions tous, à un titre ou à un autre, d’un régime obligatoire d’assurance maladie, et la plupart du temps d’une couverture complèmentaire (mutuelle, organisme de prévoyance, société d’assurance). Et concernant les dommages qui pourraient être causés à des tiers, nous avons tous une assurance en responsabilité civile. Toutefois, les contrats peuvent spécifier des exclusions.
Lorsqu’on se lance dans le vélo et qu’on y prend goût, très vite se pose la question de l’adhésion à un club. Si vous voulez rejoindre un club existant, informez-vous sur son positionnement par rapport aux différents choix de pratique (pour shématiser: courses ou randonnées cyclotouristes), sur ses activités, le « profil » des adhérents. La fédération sportive à laquelle est affilié le club vous donnera également une indication sur sa vocation.
Bien se sentir sur votre vélo est un gage d’efficacité et de plaisir. Globalement, le vélo doit être adapté à votre morphologie. Ce n’est pas à vous à vous adapter au vélo. Quoique, si vous débutez, il faudra bien vous habituer à être assis sur une selle de course, même si vous choisissez un modéle confortable. Le passage en revue des problèmes rencontrés le plus fréquemment peut a priori vous refroidir. Bien au contraire, je considère qu’un cycliste averti en vaut deux….
J’ai participé ce dimanche 3 avril à LA BISOU, cyclosportive de 135 kms organisée dans l’Ain au départ de Péronnas, commune de la banlieue sud de Bourg-en-Bresse (www.labisou.com). Pourquoi apporter un témoignage de plus sur cette épreuve très appréciée des cyclosportifs du grand Sud-Est de la France ? Tout simplement pour apporter ma petite note personnelle. J’ai envie de relever 2 points marquants. Tout d’abord la qualité de l’épreuve et de son organisation; ensuite le bémol que constitue le départ de…
En fonction de la route empruntée (plat, montée, descente, sans parler du revêtement de la chaussée), et des conditions de la sortie (seul ou en groupe, entraînement ou cyclosportive) ou climatiques (vent…), les braquets utilisés ne sont évidemment pas les mêmes. Que votre vélo soit équipé d’un double ou triple plateau, vous savez choisir le bon braquet en fonction des circonstances. Mais savez-vous vraiment quel est le développement qui correspond à chaque braquet ?