Alors que les constructeurs de vélos de course sur route ont commencé à commercialiser des modèles équipés de freins à disque, en espérant un feu vert clair et précis de la part de l’UCI quant à l’usage de ce dispositif en compétition, l’accident survenu au cours de Paris-Roubaix en 2016 et surtout la décision prise le 14 avril 2016 par l’instance internationale ont refroidi les ardeurs des tenants des freins à disque.
La question du pédalage englobe divers points dont la cadence, le « pédaler rond », le « pédaler en danseuse« .
Faire du vélo c’est simple, certes. Mais il y a tellement de façons d’être positionné sur sa machine, sachant que le corps du cycliste repose sur 3 points d’appui: le fessier, les mains, les pieds. Quelques conseils pour éviter des erreurs.
Oui, je concède qu’utiliser le terme d’ADN pour parler des différentes catégories de vélos est un peu osé. Mais, aujourd’hui les commentateurs emploient souvent ce terme pour caractériser aussi bien une voiture, un club de football, une entreprise, que sais-je encore. Alors, j’ai osé tant les vélos peuvent être extrèmement différents selon leur destinée. Alors, en complément de l’article que je viens de publier sur la géométrie des cadres de vélo de route, je propose aujourd’hui un petit récapitulatif des…
J’ai déjà eu l’occasion d’écrire sur les questions à se poser avant d’acquérir un nouveau vélo. Dans tous les cas, le vélo doit être adapté à sa pratique et à son physique. On trouvera ci-dessous les liens correspondants. http://www.velofcourse.fr/velo-materiel/les-10-questions-a-se-poser-avant-dacheter-un-velo/ http://www.velofcourse.fr/velo-materiel/conseils-velo-course/ http://www.velofcourse.fr/velo-materiel/achat-1er-velo-conseils-choisir-moins1000euros/ Je voudrais aller aujourd’hui un peu plus loin. En effet, si nous savons tous ce qu’est un vélo de course sur route, l’approfondissement du sujet montre qu’il y a vélo et vélo, et que de toute façon tous ne…
Il parait loin le temps où les coureurs professionnels contestaient la perspective (qui se profilait à un horizon proche) du port obligatoire du casque en compétition ! Car aujourd’hui personne – en tout cas je ne l’imagine pas – ne penserait à abroger cette disposition de l’UCI. Et ce ne sont pas les chutes à répétition, parfois massives, et aux conséquences graves dans certains cas, qui ont été à déplorer au cours du Tour de France 2015 qui feront changer…
Après le dopage par la consommation de substances interdites à des fins de performance, on parle depuis 5 ans dans le vélo du dopage mécanique. Le soupçon quant à l’utilisation éventuelle d’un moteur électrique dissimulé dans le cadre du vélo a émergé en 2010 suite aux performances remarquées de Fabian Cancellara lors du Tour des Flandres et de Paris-Roubaix. On se souvient en effet de la terrible attaque de Cancellara, assis sur sa selle, dans le mur de Grammont, qui…
Qui n’a pas entendu autour de soi un cycliste – cyclosportif, cyclotouriste et bien sûr un coureur – dire qu’il avait fait un test d’effort, et plus précisément un électrocardiogramme d’effort ? C’est devenu plus courant qu’il y a quelques années, et c’est une excellente chose. D’abord pour la santé (au sens primaire du terme) des cyclistes, mais pas uniquement comme nous allons le voir.
Il peut paraître bizarre de présenter sur ce site et à quelques jours d’intervalle des vélos à moins de 1000 € et les machines de rêve des coureurs du Tour de France, dont certaines dépassent les 12000 €. Oui et non. D’une part, cela montre la diversité des pratiquants du vélo sous ses différentes formes. D’autre part, bon nombre des innovations techniques apparues sur les vélos des pros se retrouvent quelques années plus tard sur les vélos de route de…
Qui n’a pas remarqué depuis samedi 4 juillet 2015 le curieux appendice fixé sous la selle de chaque coureur du Tour de France. Seuls ceux ayant changé de machine, après une chute par exemple, n’en sont pas dotés (momentanément bien sûr). Cette présence qui ne passe vraiment pas inaperçu m’a interpellé moi aussi. Aussi, j’ai cherché sur la toile. Photo ci-dessous: Tour de France 2015 – 5ème étape – Thibaut PINOT (France)