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La folie du bicycle-friendly

La folie du bicycle-friendly

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Occupé à feuilleter différents magazines, je suis récemment tombé sur un article intitué « Cyclo-folies« , publié par Styles dans son numéro du 18 septembre 2013, consacré au bicycle-friendly. Tout ce qui touche au vélo réveillant un sixième sens chez moi, j’ai non seulement lu l’article, mais j’ai voulu creuser un tout petit peu le sujet. Car le papier du magazine présente un panorama des tendances urbaines du moment: du vélo en libre-service qui se développe dans pas mal de villes en France…

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Pratiquer le cyclisme pour être en forme et vivre plus longtemps ?

Pratiquer le cyclisme pour être en forme et vivre plus longtemps ?

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Pratiquer un sport en général, et le vélo en particulier, c’est bon pour la santé. Je pense que tout le monde doit être d’accord avec ça, pour autant que l’on tienne compte de certains points, tels les éventuelles contre-indications, les conseils de base concernant l’équipement et l’entraînement, etc …  Mon blog a notamment pour but d’apporter des éléments de réponse, voire de réflexion, pour tendre à la pratique du vélo dans les meilleures conditions possibles. Cette question de la santé…

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Cyclisme et jambes rasées

Cyclisme et jambes rasées

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L’usage dans le cyclisme, en premier lieu professionnel, est de se raser les jambes. Celui-ci est tellement ancien et ancré dans les esprits que le public serait surpris si, demain, il voyait passer devant lui le peloton du Tour de France dont chaque coureur aurait du poil aux jambes. Mais pourquoi se raser les jambes ? D’autant que cette habitude n’est pas le seul apanage des coureurs professionnels et amateurs. Les cyclosportifs s’y sont mis dès le début – le cyclosport est…

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Comment effectuer l’entretien de base de son vélo ? (Partie 2)

Comment effectuer l’entretien de base de son vélo ? (Partie 2)

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Dans un premier article, nous avons abordé le nettoyage général du vélo, puis celui de la transmission. Tout en précisant qu’il n’était pas question ici de traiter des opérations compliquées que demande parfois l’entretien de son vélo. Mais tout simplement de tout ce que chacun peut faire lui-même pour le maintenir dans un bon état de fonctionnement. Il nous reste à voir les roues, les freins et quelques conseils d’ordre vraiment général.

Comment effectuer l’entretien de base de son vélo ? (Partie 1)

Comment effectuer l’entretien de base de son vélo ? (Partie 1)

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Le cyclisme est un sport suffisamment difficile pour ne pas négliger l’entretien de son vélo. Si en plus de lutter contre le vent et dans les côtes contre la pesanteur, il faut se battre avec un matériel mal réglé, c’est juste pas possible. Les désagréments auxquels je pense ici sont des craquements, des grincements, des frottements, des vitesses qui passent mal, des roulements qui manquent de fluidité, des pneus usés et/ou sous-gonflés, des roues voilées, des freins qui n’ont que…

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Equipement vélo: quoi de neuf en 2013 ? (partie 2)

Equipement vélo: quoi de neuf en 2013 ? (partie 2)

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Après avoir, dans une 1ère partie, « lancé » le sujet et présenté les innovations 2013, on va faire un point sur les transmissions. Je ne m’étendrai cependant pas trop sur les dérailleurs électriques (électroniques, en fait) pour lesquels j’ai rédigé plusieurs articles en 2012

Equipement vélo: quoi de neuf en 2013 ? (partie 1)

Equipement vélo: quoi de neuf en 2013 ? (partie 1)

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Si l’on devait caractériser l’année 2013 dans le domaine du matériel vélo en citant un seul équipement – pas précisément nouveau – mais qui s’impose, c’est la transmission électronique. Certes, il n’y a encore qu’une minorité de vélos vendus avec un tel équipement, mais cette technologie devient très présente. Pour l’instant il n’y a que les leaders mondiaux des groupes – CAMPAGNOLO et SHIMANO – qui sont présents sur ce marché. Le choix est pourtant réél puisque Campagnolo propose 3…

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Les freins à disque arrivent en force

Les freins à disque arrivent en force

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Dans un article publié en octobre 2012, consacré aux tendances et nouveautés 2013, j’avais indiqué que les freins à disque commençaient à faire leur apparition sur des vélos de route. Et, à l’appui de cette information, je citais l’exemple de COLNAGO. D’autres constructeurs se positionnent également sur le marché. C’est notamment le cas de SPECIALIZED, avec la marque du groupe, Avid, ou avec l’équipementier américain SRAM.