Il y a quelques jours, je faisais un petit topo – à l’occasion du très proche départ de la 100ème édition du Tour de France – sur ces cyclistes qui se lançaient dans leur propre tour de la France. Eric Fottorino, journaliste et écrivain, ancien directeur du journal Le Monde,est dans les starting-blocks pour parcourir, avant les pros, et en compagnie de 23 jeunes, l’itinéraire exact de ce Tour 2013.
Le film « La Grande Boucle« , qui vient de sortir dans les salles de cinéma, met à l’honneur ce monument incontournable de notre patrimoine national, le Tour de France. François (rôle tenu par Clovis Cornillac), grand passionné de cyclisme, va (dans les circonstances que relate le film) faire la Grande Boucle avec un jour d’avance sur les coureurs. Parti seul il sera bientôt rejoint par d’autres cyclistes tout autant passionnés.
Dans un premier article, nous avons planté le décor de l’exercice bien particulier du vélo en montagne, puis donné quelques conseils afin de se préparer à mieux aborder les défis de l’été. La préparation de l’équipement et les conseils pour réussir sa montée, y trouver de la satisfaction et, oui, prendre du plaisir malgré la grande exigeance de l’effort, sont au programme de ce second article.
Le compétiteur préferera les parcours plats avec de grandes lignes droites très roulantes, ou des terrains vallonnés, ou les sprints, ou les descentes, ou la montagne. Ce choix n’est pas toujours librement consenti; il est souvent le corollaire des qualités intrinséques du cycliste, celles-ci s’exprimant mieux sur tel ou tel terrain. Mais, je crois que le nec plus ultra, pour tout cyclosportif ou cyclotouriste qui se respecte, c’est de dompter la montagne. Enfin, plus modestement, de grimper correctement les grands cols…
Tout d’abord, nous savons tous que les roues typent un même vélo en fonction de leurs propres caractéristiques. Ainsi, changer simplement les roues aura pour effet (pour shématiser), soit d’améliorer le comportement général du vélo, soit de le pénaliser. Je reconnais que j’avais un peu de mal à l’admettre à mes débuts, mais c’est fou ce qu’un nouveau modèle choisi judicieusement peut booster la « bête ». Mais bon, il faut toujours pédaler … Les roues représentent autour de 20 % du poids…
Tant qu’il y aura des designers et des ingénieurs passionnés, la recherche avancera et de magnifiques créations continuerons à nous faire rêver. Le cycle n’échappe à cette règle, pour notre plus grand bonheur. Certes, le vélo que je vous présente aujourd’hui n’est pas commercialisé – mais je souhaite que ce ne soit pas qu’un bel exercice de style – et, quand bien même il le serait, il y aurait peu de chance que nous le chevauchions un jour. Quoique, s’il annonce un futur…
Titre surprenant, mais quand on s’informe sur l’approche du vélo dans les grandes villes des Etats-Unis, et spécialement à NEW-YORK, on comprend que les économies locales ne voient que des avantages au développement de la pratique du vélo. En outre, le fait que dans ces grandes villes, et singulièrement à NEW-YORK, c’est le fixie qui est roi, m’a incité à publier cette news.
Nous, cyclotouristes et cyclosportifs, ne concevons pas notre vélo de course sans chaîne et sans dérailleur, donc sans cassette. Encore qu’on se passerait volontiers de la chaîne traditionnelle qu’il faut entretenir et qui peut casser. Il existe déjà des bicyclettes qui répondent à ce type de cahier des charges. En cherchant sur internet, on en trouve déjà depuis pas mal d’années, parfois aux Etats-Unis et plutôt pour un usage urbain.
J’ai découvert en surfant sur le net un site étonnant dédié aux fixies, je devrais même dire à des fixies d’exception. Car, en plus de vélos que l’on trouve dans le commerce, ce site présente des machines exceptionnelles au niveau conceptuel, design, matériau, etc…
Jusqu’à mes récentes recherches dans le domaine des séances spécifiques d’entraînement pour s’améliorer dans les bosses, j’avoue n’avoir jamais entendu parler du fartlek. Il s’agit d’une méthode d’entraînement fractionné fondée par Gösta Holmer, athlète et entraîneur suédois. Précisons que M.Holmer est né en 1891, et décédé en 1983. Tout ça est bien loin , me direz-vous. Certes. En fait, les adeptes du fractionné font du « Holmer » depuis longtemps sans le savoir. Essayons d’y voir plus clair.